Размер торцевой поверхности задвижки с металлическим седлом F5 больше, чем у задвижки F4. Он часто используется в пожарных и промышленных системах, обычно устанавливается на большом расстоянии от земли. Этот клапан преодолевает общее плохое уплотнение задвижки, эластичную усталость, легко ржавеет и другие дефекты.Это замена традиционной задвижки, которая использует эластичную пластину затвора для компенсации деформации следа и достижения хорошего герметизирующего эффекта.
